该同志从事环线As型车辆的技术管理（驻勤）工作，轨道环线As型列车是重庆独有的新型列车，为促进该列车与实际运营生产工作进一步优化，该同志从实践出发，与相关厂家一起共同完善技术改造方案、推动相关车辆技术改进。先后共组织、参与了压力低时，HMI屏切除状态显示、ATO警惕按钮控制、爱电弓降弓显示控制、车辆空调系统HMI设置、HMI屏车门状态显示、制动系统电源断开如何进门、主控手柄EB位进行网络监控、空压机打风超时逻辑、门控器DSS、广播系统程序与站台ID、动态地图显示、门全开灯控制等十多项关于车辆控制逻辑改进的工作。 环线开通运营两年多以来，该同志亲自主导、参与了以上车辆控制逻辑的改进，自身的技术水平和业务能力也得到了较大的提升，同时也培养了车间的技术人员。在工作中不断发现问题，不断解决问题，为环线车辆的正常运营发挥了应有的作用。