杨保岑,现任长江航道测量中心副主任,是测量中心开展人才“引智机制”以来,引进的首位“80后”博士。作为“长江电子航道图技术青年创新工作室”和“杨保岑创新工作室&rdqu
刘丹现任宜昌茅坪港旅游客运有限公司党支部书记、经理。她深耕港口经营一线,在长江客运市场摸爬滚打25年有余,从普客船时代的没落,到长江三峡客运成功向旅游转型;从2018年客船“不再享有优先过闸权&rdquo
冉晓俊,男,1984年8月生,中共党员,长江三峡通航管理局基建办公室副主任。15年来,冉晓俊扎根船闸检修第一线,蹚齐腰的冰冷河水、下20米的机组蜗壳、腰系安全绳当“蜘蛛人”
叶勇,一等船长,高级经营师,长江航运系统安全评审和海事调查专家成员。1994年参加工作,时任巴东轮船公司水手、驾驶员;1995年任宜昌时运集团轮船大副;1996年10月入职宜昌交运长江游轮有限公司,先后担任船舶驾
王中奎,中共党员,宜都市三立路桥公司副总经理。20多年,他从施工一线干起,逐步成长为一名路桥领头人。他发起“孵化成长工程”,培养青年技术人才30多名,补齐人才紧缺短板;他创新公司薪酬改革,充分
张静,女,1973年8月出生,现年47岁。她从郧阳区大堰乡的偏远乡村走来,从打工者做起,1997年创办了湖北静嘉汽车零部件有限公司。静嘉公司是一家与东风商用车公司有着23年紧密合作的上下游服务企业,也是东风商用
宋俊明,宜昌公交集团修理分公司支部副书记。1998年,宋俊明退役后走上公交驾驶员岗位,在20余年的驾驶生涯中,他以过硬的技术本领和忘我的敬业精神奋战在公交车厢,创造了不凡的业绩。他安全驾驶85万公里,为乘
熊海,男,1973年6月生,中共党员,孝感合力运输集团有限公司党委委员、副总经理,湖北合力通晟物流有限公司总经理。新冠肺炎疫情暴发期间,作为国企干部,他身先士卒,连续73天战斗在第一线。大年三十,因紧
孟少农(1915.12.12-1988.1.15),原名庆基,湖南桃源人,汽车工程专家,中国汽车工业技术的主要奠基人。1941年(民国三十年)获美国麻省理工学院硕士学位,1946年(民国三十五年)在清华大学机械系任教开创了汽车
简开贵,远安永安车桥有限责任公司董事长。2020年9月,入选为敬业奉献类别“宜昌好人”2020年8月榜单。
张宏林,宜昌船舶柴油机有限公司首席技师。1993年,中专毕业的张宏林成为宜昌船舶柴油机有限公司铸造厂的一名造型工人。他虚心好学、刻苦钻研,逐渐成长为公司的首席技师。过去我国低速船用柴油机制造技术及其铸
张丽,湖北顺丰速运有限公司工会主席。
肖斌,荆门市中宇汽车客运出租有限公司法人代表、总经理、党支部书记,荆门市中宇置业开发有限公司董事长
杨保凤,女,1976年1月出生,武汉公交集团第六营运公司215路驾驶员。
尹利,女,47岁,中共党员,无损检测高级技师,“尹利工作室”带头人,中国中车长江车辆有限公司武汉分部质量检验处货修探伤组组长。
汪勇,男,汉族,1985年12月出生,中共预备党员,大专学历,现任湖北顺丰速运有限公司江汉分部经理。
吴少伟,湖北新火炬集团公司董事长,湖北新火炬集团成立于1988年,注册资本7000万元,主要研发生产汽车轴承、轿车轮毂轴承单元、数控机床、自动变速器等。公司员工1812人。2011年实现销售收入10。21亿元。2012年
文武松,男,1964年7月出生,中共党员,博士学位,正高级工程师,茅以升铁道工程师、建造师奖获得者,享受国务院政府特殊津贴。
程阿罗,男,现年30岁,硕士研究生,2003年11月参加工作,2004年至今任湖北程力专用汽车有限公司董事长兼总经理。在他的带领下,公司由占地面积只有56亩,员工80人,年产量不足900辆,产值800万元的小型企业,经
刘自明,男,1963年2月出生,汉族,中共党员。教授级高级工程师,现任中铁大桥勘测设计院集团有限公司党委书记、副董事长。